Der größte Auslandsmarkt für den Automobilhersteller Audi ist China. Ließt man die aktuellen Marktzahlen, darf sich der Konzern freuen. Mit 22.358 Neuverkäufen im August konnte Audi seinen Absatz um satte 67,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat steigern.

So haben sich die Investitionen in den Chinesischen Markt gelohnt, schließlich investierte Audi ganze 100 Millionen Euro, um die Servicequalität zu verbessern. Das Ergebnis zeigt sich so nicht nur in den Absatzzahlen. Auch in Puncto Kundenzufriedenheit liegt der deutsche Konzern ganz weit vorne. Das nächste Ziel ist es, bis 2012 300.000 Autos in China unters Volk zu bringen. Eine hohe Kundenzufriedenheit sei hierfür die Ausgangsbasis.

Für den sogenannten „Sales Satisfaction Index“ (SSI) befragte das Marktforschungsinstitut J.D. Power Neuwagenkäufer in ganz China – Audi erreichte dabei Platz eins unter allen Automarken in China. Die besten Voraussetzungen also, um dem geplanten Ziel von 300.000 Neuverkäufen nachzukommen.

Wirtschaftskrise? Technische Probleme? Absatzschwierigkeiten? Probleme die manch einen Autobauer heutzutage in die Knie zwingen. Doch anscheinend ist der deutsche Automobilproduzent Audi gewappnet gegen diese Art von wirtschaftlichen Fallgruben. Im kürzlich veröffentlichten Geschäftsbericht steht schwarz auf weiß: 19,9% Absatzsteigerung im Vergleich zum Vorjahr. Dies sind die Zahlen für den Monat Februar 2010.

Nach Angaben von Audi-Vertriebsvorstand Peter Schwarzenbauer wird das kommende Quartal ein äußerst positives für das Unternehmen werden. Dies sei vor allem auf die “führenden Marktpositionen in China und Westeuropa” zurückzuführen. Denn vor allem in China konnte der Ingolstädter Autobauer kräftig zulegen: mit 15.108 verkauften Fahrzeugen, erreichte man ein Absatzplus von fast 62%. In Westeuropa stiegt der Absatz um 6%. Hier hatte Audi 43.127 Autos verkauft. Vor allem in Spanien waren konnte man seine Zahlen verbessern: knapp 30% Plus wurde allein in diesem Land gemacht. Dies macht dann auch die leicht rückläufige Entwicklung auf dem deutschen Absatzmarkt wieder wett. Hierzulande verzeichnete man ein Minus von 3,3 Prozent, was 15.647 verkauften Autos entspricht.

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Auch aus den USA ist nur erfreuliches zu hören. Seit Markteintritt in Übersee entwickle sich die Marke Audi sehr gut, so Schwarzenbauer. 6.216 Autos wurden letztes Jahr verkauft, das ist ein Plus von 33,6%. Mit diesen positiven Zahlen steht Audi deutlich besser da, als seine größten Konkurrenten, Mercedes und BMW. Diese hatten im letzten Jahr einen Absatzrückgang von etwa 10% zu verbuchen.

Mindestens 5,14 m lang, 1,95 m breit und 1,46 m hoch soll er sein. Der kürzlich in Miami vorgestellte neue Audi A8 soll das neue Flaggschiff des Ingolstädter Unternehmens in der Luxusklasse werden.

Das Einstiegsmodell (3.0 TDI) wird mit 204 PS an den Start gehen. Stärkere Varianten werden der A8 4.2 FSI mit 372 PS und der A8 3.0TDI mit 250 PS sein. Letztere verfügen über einen Quattro-Allradantrieb.

Am Aussehen hat sich beim neuen A8 wenig verändert. Die alte Designlinie wurde weitestgehend beibehalten. Single Frame Grill und LED-Scheinwerfer wurden von der alten Produktreihe übernommen und vermitteln eher den Eindruck eines Facelifts statt einer Rundumerneuerung. Im Innenraum findet man nun ein ausfahrbares, statt integriertes Multimediasystem. Eine zentrale Analoguhr erinnert an die S-Klasse von Mercedes.

Kritik wird neben geringen Innovationen beim Design und dem zu hohem Gewicht, vor allem an der Umweltfreundlichkeit des neuen Produktes laut. So ist ein Hybrind vor Ende 2011 nicht geplant. Auch eine Start-Stopp-Automatik ist zunächst nur für den 3.0 TDI geplant. Vorsprung durch Technik? Die Verkaufszahlen werden es uns später sagen können.

(via autogenau)